Autostrada Salerno – Reggio Calabria (km 414-417)

DESCRIZIONE PROGETTO

L’ammodernamento consiste, in termini generali, nella trasformazione della piattaforma esistente avente larghezza pari a 19,10 metri, in una con caratteristiche autostradali e conseguente larghezza di 25,00 metri, nonchè la realizzazione di varianti di tracciato, come la pressochè integrale demolizione delel carreggiate esistenti. Lo studio prevede un diverso utilizzo del viadotto “Sfalassà”; che è il più alto di Italia.

Lo studio, redatto ai sensi del DPCM 27.12.1988 e conseguentemente articolato nei tre canonici quadri di riferimento, presenta i seguenti aspetti di peculiarità:

•  Analisi degli impatti acustici prodotti dall’esercizio della infrastruttura stradale;
• Analisi della componente Paesaggio con particolare riferimento allo studio dell’inserimento paesaggistico dei manufatti in adeguamento o di nuova realizzazione;
• Progettazione delel opere a verde, intese nella loro duplice valenza di interventi di riqualificazione estetico-percettiva e di ricostituzione della continuità ambientale.