Dettagli progetto
DESCRIZIONE DEL PROGETTO
L’intervento consiste nella realizzazione di una nuova linea a semplice binario elettrificata di circa 49 km tra Passo Corese (frazione di Fara Sabina) e Rieti. È finalizzato all’incremento dell’accessibilità all’infrastruttura ferroviaria nazionale per i territori compresi tra i due comuni, oltre a ridurre il tempo di percorrenza su ferro tra i due centri al fine di renderlo competitivo rispetto al trasporto su gomma. La nuova linea permetterà, altresì il collegamento tra Rieti, Roma e Fiumicino Aeroporto. In posizione intermedia è prevista la realizzazione di una nuova stazione, ricadente all’interno dei comuni di Scandriglia e Poggio Moiano. Sono, inoltre, previste tre nuove località di servizio aventi funzione di Posti di Movimento, una fra Fara Sabina e Osteria Nuova e due fra Osteria Nuova e Rieti.
L’opera, in precedenza, rientrava tra le “Infrastrutture strategiche” legge 443/2001 (c.d. Legge Obiettivo) ed è stata già oggetto di progettazione preliminare, approvata nel 2003, dell’intera tratta e di progettazione definitiva, approvata nel 2006, del primo lotto funzionale Fara Sabina – Osteria Nuova. Vista la necessità di avviare nuovamente l’intervento, nel frattempo uscito dall’alveo Legge Obiettivo, si è reso necessario lo sviluppo di un nuovo Progetto di Fattibilità Tecnico-Economica, al fine di adeguare la precedente progettazione agli aggiornamenti normativi e in considerazione delle nuove esigenze funzionali.
Il progetto, sviluppato utilizzando la metodologia BIM (Building Information Modeling) con lo scopo di agevolare la comunicazione tra i soggetti coinvolti ed efficientare il processo di progettazione, coordinamento e gestione della progettazione, prevede i seguenti interventi:
SPECIFICITÀ DEL PROGETTO
Nell’ambito del progetto in questione VDP ha svolto i seguenti studi ambientali:
Censimento dei siti contaminati e potenzialmente contaminati
